Машина для ремонту доріг

Українці, друзі, давайте зробимо репост цієї статті по всій Україні, щоб вона потрапила до всіх дипутатів-корупціонерів, з вимогою придбати такі машини в Україну, бо тільки від нас залежить наше майбутнє.

В Україні, як відомо, дві біди. Але одна з них виявилася властива не тільки Україні, а й іншим країнам світу. У цій статті мова піде про дороги, а точніше про те, як поліпшити їх якість. Взятися за цю нелегку справу наважилася канадська компанія Python Manufacturing Inc. Справа стала не тільки вдалою, а й економічно вигідною. Адже машина для ремонту доріг нового покоління повинна не тільки успішно і швидко справлятися з ямами, але і скорочувати витрати на ремонтні роботи.

На створення машини для ремонту доріг компанію наштовхнула неприємна статистика. Чверть доріг Америки знаходяться в незадовільному стані, в результаті чого водії викладають зі своїх кишень в середньому близько $335 на рік (на ремонт, тех. обслуговування, шини тощо).

Нова модель Python 5000 від компанії Python Manufacturing Inc., призначена для усунення вибоїн і ям на дорозі, справляється з поставленим завданням всього за пару хвилин. Для управління досить одного оператора, який доїжджає на цій машині до місця призначення, паркує її, а потім за допомогою пульту керує процесом.

Спочатку за допомогою потужного повітряного струменя з ями видаляється все сміття і вода. Потім поверхню ями обробляється клеєм, мастильним матеріалом, щоб дорожня латка «сиділа» краще і міцніше. На завершення, оператор за допомогою потужного ковша засипає в яму асфальтову суміш, рівняє її і закочує за допомогою катка. Потужність катка нової моделі Python 5000 така ж, як і в машині для укладання дорожнього покриття. Тому латки, які робить Python 5000, служать вірою і правдою не гірше, ніж саме дорожнє полотно.

Python 5000 підтримує асфальтову суміш теплою, а холодну – нагріває до оптимальної температури. Машина може працювати при мінусових температурах і під проливним дощем. Вона досить швидко переміщається від об’єкта до об’єкта.

Для порівняння: щоб відремонтувати дорогу стандартним способом, потрібно залучати 3 робочих, плюс машину-каток. В середньому, процес займає небагато часу (але і не 2 хвилини), але, як стверджують фахівці, навіть при якісному виконанні роботи, вибоїна на дорозі з’являється знову десь через 4 роки.

За оцінками компанії-виробника, застосування Python 5000 допоможе заощадити $ 125,61 з кожної тонни укладального матеріалу, що означає скорочення витрат у порівнянні зі звичайним методом на 40%. Ціна такого дорожнього «доктора Айболита» становить $ 290 000. Не мало, але й окупність більш ніж вражає. На сьогоднішній день такі машини вже використовуються у Каліфорнії, Колорадо і Вірджинії. Не завадило б застосування Python 5000 і в країнах СНД, де погані дороги – це вже візитна картка, і частка «дірявих» доріг тут явно перевищує американські 25%.

Ціна: 290000 USD.

Веб-сайт: www.pythonmfg.com.