У шведському місті Мальме, який відомий своєю любов’ю до двоколісного транспорту, відкривається 7-поверховий будинок-готель, повністю спроектований під потреби велосипедистів.
У шведському місті Мальме до відкриття готується 7-поверхова будівля, зведена спеціально для велосипедистів. Будинок Cykelhuset Ohboy включатиме житлові приміщення на 55 квартир і мотель на 31 номер. Також в ньому будуть розташовані зони для зарядки електричних велосипедів, станція техобслуговування і пункт прокату.
Весь будинок буде обладнаний виключно під потреби велосипедистів. Це великі ліфти, просторі коридори і розширенні дверні отвори, можливість піднятися до своєї квартири по пандусу, не злазити з сідла, а також паркувальні місця для байків в кожній квартирі. Всі покриття зроблені з міцних і легкоочисних матеріалів. Cykelhuset Ohboy буде розташовуватися недалеко від центру міста Мальме, по сусідству зі скейт-парком. Від звичайної багатоповерхівки будинок відрізняють круглі вікна, які, мабуть, повинні нагадувати колеса.
На автомобільних парковках архітектори зі студії Hauschild + Siegel вирішили заощадити. Замість цього до квартир ведуть велосипедні доріжки. Користуватися автомобілем мешканцям будинку дозволено лише одним на всіх і тільки за передплатою. А навіщо потрібен автомобіль, якщо в будинку працюватиме пункт прокату вантажних і складних велосипедів? Їх можна використовувати для того, щоб відвезти дітей в школу або дитячий сад, з’їздити за покупками, при цьому взяти з собою в метро або інший громадський транспорт.
На балконах будівлі планується розмістити міні-сади з автоматичною системою зрошення, а на верхньому поверсі знаходитиметься оранжерея. За задумом авторів проекту, там мешканці будинку і постійні гості готелю зможуть проводити вільний час за спілкуванням і відпочинком в компанії. Будівництво будинку почалося в минулому році і до вересня 2016 року підійшло до фінальної стадії. Перших мешканців і гостей планується заселити вже в грудні 2016 – січні 2017 року.
Поява подібного будинку, можливо, здасться примхою для українців, які звикли пересуватися від роботи до будинку на автомобілях і громадському транспорті, але не для місцевих жителів. Для Мальме проект можна назвати дуже затребуваним. Кількість велосипедистів тут величезна і не поступається сусідньому Копенгагену. Варто лише навести такий факт, що у кожної велодоріжки в цьому місті є власне ім’я.