Напевно, в сучасному світі дуже складно буде знайти людину, який би ніколи не чув імені Генрі Форда. Історія успіху цієї людини настільки захоплююча, що про неї писав один історик і теоретик менеджменту.
Американський інженер, що став чудовим винахідником і неперевершеним управлінцем зміг створити підприємство, якої донині випускає одні з кращих машин в усьому світі. Цей промисловець став засновником компанії «Ford Motor Company».
Він вважається батьком автомобільної промисловості Сполучених Штатів Америки, і відомий всім як талановитий організатор поточно-конвеєрного виробництва.
Майбутній інженер, Генрі Форд, був сином мічиганського фермера, який емігрував з Ірландії. Народився він 30 липня 1863 року, і з самого дитинства був нелюбим батьком.
Той вважав, що маленький Генрі веде себе зовсім не так, як личить поводитися маленькому мешканцю ферми. Батько вважав хлопчика квіточкою і ледарем, адже Генрі вів себе як принц. Звичайно, малюк виконував всі накази, але робив це з явним небажанням. Відчуваючи ненависть до курей, корів і всьому, що з цим пов’язано, Генрі постійно думав про те, як організувати все це іншими способами.
Відомо, що все подальше життя змінило одна подія, яка сталася, коли Генрі було всього 12 років. Тоді батько подарував йому гарні кишенькові годинники. Хлопчик вирішив подивитися, як вони влаштовані, і розкрив кришку за допомогою викрутки.
Його очам постало справді дивовижне видовище. Частини механізму годинника дуже чітко взаємодіяли між собою, і навіть самий маленький гвинтик тут відіграє дуже важливе значення. Форд розумів, що недолік всього однієї частини механізму призведе до його некоректній роботі.
Після того, як годинник були розібрані, хлопчик дуже довго розмірковував над тим, що є наш світ? Адже це точно такий годинниковий механізм, який складається з безлічі великих і маленьких частин, кожна з яких неймовірно важлива для життя в усьому світі.
Напевно, саме тоді в його голову і прийшла проста і геніальна ідея – досягти успіху можна тільки у тому випадку, якщо знати, на які важелі управління натискати, і як правильно організувати діяльності. Попутно Генрі навчився досить швидко ремонтувати годинники, і навіть протягом певного часу підробляв саме таким чином.
Друге потрясіння Форда траплялося трохи пізніше. Це була його зустріч з локомобилем, яка назавжди залишилася в пам’яті майбутнього мільярдера. Повертаючись з батьком на возі з міста, Генрі побачив велику машину, яка оповита пором. Форд подивився на машину, і зрозумів, що вона є самохідною. Тоді у Генрі з’явилася величезна мрія – провести хоча б 10 хвилин у кабіні шофера.
Коли Форду виповнилося лише 15 років, він прийняв самостійне рішення, залишив свою школу і вночі пішов в Детройт. Він прекрасно розумів, що фермером, як батько, він не стане ніколи, а значить і на фермі йому зовсім не місце. Генрі прибув на місце, і влаштувався на завод, де робили вагони для конки, однак занадто довго йому не вдалося тут протриматися.
Форд дуже швидко знаходив поломку в несправному механізмі, і незабаром обдарованому новачкові стали заздрити робітники. Саме вони і доклали максимум зусиль для того, щоб Форда звільнили як можна швидше. Тоді Генрі прийшов на інше місце роботи, яким став суднобудівних завод, а в нічний час він ремонтував будь-які часові механізм, щоб хоч якось виживати в чужому місті самому.
Тим часом Вільям Форд вирішив повернути сина в сімейний бізнес. Він запропонував хлопцеві 40 акрів землі у відповідь лише на одну обіцянку – ніколи більше не говорити про машини. Раптово Генрі погодився, але це був лише спосіб обдурити батька. Це стало прекрасним уроком для Генрі, і він назавжди засвоїв: бажаючи бути королем, слід вміти брехати.
Потім минуло ще трохи часу, і Форд вирішив женитися на Кларі Брайант, яка на три роки була молодшою, ніж інженер. У молодих людей було багато спільних інтересів, але найголовніше – Клара завжди вірила в успіх Генрі ще більше, ніж він. Це надавало молодій людині величезне бажання йти вперед, в напрямку успіху. Все життя мудра дружина Форда вміла показувати зацікавленість справами чоловіка, але ніколи не дозволяла собі втручатися в них.
Одного разу батько Форда побачив будинок сина порожнім. Справа в тому, що молода пара поїхала в Детройт, де Генрі зміг влаштуватися на роботу в Детройтської електричну компанію. Там він став інженером, і почав працювати в тій сфері, яка завжди була цікава йому.
Для Форда примітним став 1893 рік. Саме тоді народився син Форда, а трохи пізніше Генрі зміг закінчити будівництво першого експериментального автомобіля. Незграбний «квадрацикл» важив 500 фунтів, а для пересування були використані колеса від велосипеда.
Генрі Форд працював ще в кількох компаніях з виробництва автомобілів, але з часом всі стали помічати, що Форд витрачає багато грошей на власні винаходи.
Тоді йому запропонували престижну роботи на високопоставленої посади, але лише з умовою, що Форд залишить всі свої винаходи. Інженер довго вагався, і коли дружина сказала, що прийме будь-яке його рішення, він почав «продавати себе».
Генрі Форд почав дуже важку роботу з пошуку компаньйонів, і після довгих поневірянь у 1903 році він зміг створити «Форд Мотор Компані». Цей талановитий механік-самоучка і на своє виробництво брав точно таких самородків. За всю свою кар’єру Форд не навчився навіть читати креслення, і тому всі моделі авто йому вирізали з дерева, і потім віддавали йому в руки.
Головним досягненням і неповторним тріумфом в житті Форда стало створення моделі «Т». Це дозволило змінити всі діючі концепції автомобілебудування. Успіх моделі «Т» перевершив всі очікування. Машина була запущена в масове виробництво, в якому Форд наполягав на уніфікації і стандартизації всіх деталей. З часом всі його думки дозволили створити конвеєрне виробництво, яке стало популярним у всьому світі і прославило Генрі Форда в очах багатьох поколінь.